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東元電機(jī),東元高壓電機(jī),東元減速機(jī)

.7.2 齒輪點(diǎn)蝕與剝落

4.7.2.1、原因分析：

齒輪表面發(fā)生點(diǎn)蝕和剝落的原因主要是齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度不足所致。這種點(diǎn)蝕和剝落與磨損的不同之處在于，金屬不是以微粒形式被磨損掉，而是以成塊的形式發(fā)生剝落，造成齒面凹坑，嚴(yán)重地破壞了齒型的正確性。其破壞過(guò)程是：首先在齒面產(chǎn)生微小裂紋，潤(rùn)滑油進(jìn)入疲勞裂紋，再經(jīng)過(guò)多次反復(fù)的嚙合作用，使裂紋不斷擴(kuò)展和延伸，潤(rùn)滑油隨著裂紋的擴(kuò)展與延伸不斷向裂紋深部充滿，直到有一小塊金屬剝落而離開(kāi)齒面。這種現(xiàn)象破壞了齒輪的正常嚙合性能。齒面發(fā)生點(diǎn)蝕的主要原因有：

a.材質(zhì)、硬度和缺陷。齒輪的材質(zhì)不符合要求；影響齒輪接觸疲勞強(qiáng)度的主要因素是熱處理后的硬度較低，無(wú)法保證齒輪應(yīng)有的接觸疲勞強(qiáng)度。此外，齒表面或內(nèi)部有缺陷，也是接觸疲勞強(qiáng)度不夠的原因之一。

b.齒輪精度較差。齒輪加工和裝配精度不符合要求，如嚙合精度、運(yùn)動(dòng)精度較差等。還有圓弧齒輪的殼體中心距誤差太大。

c.潤(rùn)滑油不符合要求。使用的潤(rùn)滑油的牌號(hào)不對(duì)，油品的粘度較低，潤(rùn)滑性能較差。

d.油位過(guò)高。油位過(guò)高，油溫升較高，降低了潤(rùn)滑油的粘度，破壞了潤(rùn)滑性能，減少了油膜的工作厚度。

BWD系列臥式單級(jí)擺線針輪減速機(jī)一、擺線針輪減速機(jī)的特點(diǎn)

   擺線針輪減速機(jī)是采用擺線針齒嚙合的，少齒差行星傳動(dòng)原理設(shè)計(jì)而成的一種新型傳動(dòng)機(jī)械，已廣泛地應(yīng)用到石油、化工、建筑、冶金礦山；超生運(yùn)輸；紡織印染；工程機(jī)械；食品工業(yè)；電子電氣等各個(gè)領(lǐng)域，深受用戶的信賴和好評(píng)；擺線針輪減速機(jī)有如下特點(diǎn)：

  1.傳動(dòng)比大：?jiǎn)渭?jí)傳動(dòng)比為9-87，雙級(jí)傳動(dòng)比99-7569，多級(jí)串聯(lián)時(shí)傳動(dòng)比可以更大。

  2.傳動(dòng)：?jiǎn)渭?jí)傳動(dòng)效率均在90%以上。

  3.結(jié)構(gòu)緊湊；體積小、重量輕、高速軸和低速軸在同一軸線上，裝拆方便。

  4.運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)噪音低。

  5.使用可靠壽命長(zhǎng)。

R系列斜齒輪減速機(jī)一般的減速機(jī)有斜齒輪減速機(jī)(包括平行軸斜齒輪減速機(jī)、蝸輪減速機(jī)、錐齒輪減速機(jī)等等)、行星齒輪減速機(jī)、擺線針輪減速機(jī)、蝸輪蝸桿減速機(jī)、行星摩擦式機(jī)械無(wú)級(jí)變速機(jī)等等。齒輪采用高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成，齒面硬度達(dá)HRC58-62，齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝，精度高，接觸性好。斜齒輪減速機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、工作平穩(wěn)、輸出轉(zhuǎn)速選擇范圍寬，通用性率高達(dá)95%。斜齒輪減速機(jī)技術(shù)參數(shù)： 功率：0.12KW～160KW 轉(zhuǎn)矩：1.4N·m～23200N·m 輸出轉(zhuǎn)速：0.06～1090r/min

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